Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без актуальных методов диагностики, так как в новых моделях автомобилей такая система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от других запчастей.